Excelente Canlón |¿Una de las ciudades de China más difíciles para construir subterráneos?¡La construcción submarina MBP-Pro de Canlon muestra habilidades reales!

La línea 6 de tránsito ferroviario de Jinan es la línea principal de este a oeste en la red de tránsito ferroviario de la ciudad de Jinan que atraviesa el área urbana principal.Pasa por el distrito de Huaiyin, el distrito de Tianqiao, el distrito de Lixia y el distrito de Licheng, y atraviesa la nueva ciudad occidental, la ciudad central y el distrito comercial central.La línea tiene una longitud total de 40,1 kilómetros y una inversión estimada de aproximadamente 31.784 millones de yuanes.Es una línea importante que conecta los tres centros de transporte integrales de la estación de tren Jinan West, la estación de tren Jinan y la estación de tren Jinan East.

Como todos sabemos, la ciudad de Jinan es famosa por sus 72 manantiales famosos, como Baotu Spring, Black Tiger Spring y Pearl Spring.Se le conoce como 'manantiales en cada casa'.Esto muestra cuán ricos son sus recursos de agua subterránea y cuán alto es su nivel de agua.Los internautas lo llaman en broma uno de las 'tres ciudades del país más difíciles para construir metro' .Son: 'Con una sola excavación se cava una tumba (Xi'an), con una sola azada se encuentra un manantial (Jinan) y con un solo cincel se extrae un trozo de hielo (Harbin). ' Precisamente gracias a la enorme base de agua de manantial subterránea, el metro de Jinan ha establecido su propio 'récord mundial Guinness'.Una vez se necesitaron tres años para construir una estación y diez años completos para construir una línea ferroviaria principal.

Por lo tanto, aunque la Línea 6 de Transporte Ferroviario ha sido registrada, muchas áreas del proyecto deben construirse bajo el agua, lo que plantea un gran desafío para la impermeabilización.El problema de la impermeabilización se ha convertido en un importante 'obstáculo' para la rápida construcción del metro de Jinan.

La prueba a la que se enfrenta el proyecto del túnel de la Línea 6 de Jinan Rail Transit es aún más dura: el proyecto requiere una construcción impermeabilizante en un entorno de filtración de agua a 28 metros bajo tierra , que requiere un rendimiento de unión extremadamente alto de los materiales impermeables.Este proyecto lo ganó originalmente otra empresa de impermeabilización, pero durante el primer día de aceptación del sitio de construcción, se descubrió que las juntas de los materiales impermeabilizantes no eran confiables y fáciles de agrietar, lo que afectó seriamente la calidad del proyecto y no cumplió con los requisitos. requerimientos del proyecto.Una vez que la impermeabilización no pueda seguir el avance del proyecto en el tiempo, afectará todo el plan de construcción del metro y la empresa cliente busca urgentemente otras soluciones.

Después de enterarse de esta situación, el equipo de ventas del distrito provincial de Shandong de Canlon se apresuró inmediatamente a ir a la empresa del cliente para realizar intercambios técnicos y trajo una película autoadhesiva de polímero MBP-Pro preaplicada Membrana de impermeabilización. que se puede construir bajo el agua para su uso. demostración del sitio.El efecto constructivo se adaptó perfectamente a las necesidades del cliente y se finalizó el plan de cooperación.En la actualidad, MBP-Pro ha completado la construcción in situ de 50.000 metros cuadrados en la Línea 6 de Jinan Rail Transit y ha superado la etapa de aceptación.El cliente y CANLON también han llegado a un acuerdo preliminar de cooperación para la segunda fase del proyecto.

(Los clientes observan el efecto de la construcción submarina en el sitio)

La aplicación exitosa de la Línea 6 de Jinan Rail Transit es una respuesta crítica y una ayuda oportuna, que demuestra firmemente la confiabilidad del sistema de impermeabilización integrado de Canlon en entornos de construcción hostiles.La empresa continúa innovando y superando los puntos débiles comunes del mercado, convirtiéndose en una buena solución al problema de impermeabilización de los túneles del metro, mejorando aún más la influencia y el reconocimiento de la marca Canlon.