Excelente CANLON |Túnel del lago Jinji marcó el comienzo de la reanudación del trabajo, con impermeabilización integrada como escolta sólida

Excelente CANLON |Túnel del lago Jinji marcó el comienzo de la reanudación del trabajo, con impermeabilización integrada como escolta sólida

Centrarse en la prevención y el control de epidemias por un lado y la seguridad en la producción por el otro.El 23 de febrero de 2022, bajo la situación de que la situación epidémica en Suzhou ha sido básicamente controlada, el departamento de gestión de proyectos de la sección II de la oferta del túnel del lago Jinji del 14º Grupo de la Oficina de Ferrocarriles de China celebró una reunión de reanudación del proyecto del túnel del lago Jinji para acelerar el despliegue y el progreso de la construcción.Chen Bin, director técnico adjunto del grupo CANLON, participó en la reunión como experto técnico en impermeabilización.

Acerca del túnel del lago Jinji

El túnel del lago Jinji es el primer túnel superlargo a cielo abierto construido por el transporte ferroviario público que cruza lugares escénicos de lagos de nivel 5A en China.La longitud total del proyecto es de unos 6,04 kilómetros, la línea principal tiene una longitud de unos 5,4 kilómetros y la inversión total es de unos 6020 millones de yuanes.Está previsto que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2022. La profundidad media del agua del lago Jinji es de unos 1,8 metros.Hay surcos profundos que corren de norte a sur, y el más profundo alcanza los 5 metros.La geología del fondo del lago es complicada, mientras que las áreas este y oeste del lago son los principales distritos comerciales de Suzhou, lo que es comparable a 'operar en el corazón de Suzhou'.También es un gran desafío para la calidad de la ingeniería impermeable.

Después de una cuidadosa inspección e intercambios técnicos en la etapa inicial, la 14.ª Oficina de Ferrocarriles de China finalmente eligió la membrana impermeabilizante preaplicada de polímero MBP de CANLON para construir el sistema de impermeabilización del túnel a través del lago.Es precisamente teniendo en cuenta la rica experiencia de aplicación práctica de Karen en proyectos de túneles de cruce de lagos a gran escala: Canlon no solo completó con éxito el proyecto de impermeabilización del túnel del lago Yangcheng, un proyecto clave en Suzhou, sino que también ganó una buena reputación.Es precisamente debido a la rica experiencia de aplicación práctica de CANLON en proyectos de túneles de cruce de lagos a gran escala: CANLON no solo ha completado con éxito el proyecto de impermeabilización del túnel del lago Yangcheng, un proyecto clave en Suzhou , pero también ha ganado una buena reputación en el Túnel Taihu de la Autopista Suxi-Changnan, el túnel de fondo de lago más largo de China.

En la actualidad, la construcción de la estructura principal del túnel del lago Jinji está en marcha y se ha completado más del 70% del trabajo de la línea principal.La membrana impermeable preaplicada Canlon MBP se ha aplicado de manera ordenada una por una.Con la excelente calidad de la impermeabilidad integrada, proporciona una sólida escolta para el túnel en el lago.

Se entiende que el túnel del lago Jinji está planificado para completarse y abrirse al tráfico a fines de 2022, lo que mejorará la capacidad de transporte de tráfico general del Parque Industrial de Suzhou y fortalecerá la construcción de CBD en el oeste y el este del lago.

CANLON es una empresa de impermeabilización que cotiza en la bolsa de China que brinda soluciones de impermeabilización y techado de manera profesional, se esfuerza por lograr una innovación continua de productos y suministra materiales de impermeabilización para edificios de alta calidad, como materiales subterráneos HDPE membrana impermeabilizante preaplicada, Membrana impermeabilizante de PVC/TPO, revestimiento impermeable de poliuretano base solvente, etc. Si desea saber más sobre nosotros, no dude en comunicarse.